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在三脚架的辅助下拍摄夜景光轨效果
来源:网络转载 | 作者:梁茵 | 发布时间: 105天前 | 157 次浏览 | 分享到:
在三脚架的辅助下拍摄光影轨道效果非常好,稳定快门跳动,保证了图片的素质
    问:有没有懂摄影的朋友帮我解答一下,如何拍出夜晚的光轨效果啊?我看很多人拍的夜景都有车灯的轨迹,不过我自己试拍了好几次都没成功,照片要么发虚要么太暗…在网上查了一下说是要控制快门什么的,具体要怎么操作呢?


  答:我大学时学的是编导专业,现在从事影像周边工作,对摄影技巧方面也算非常熟悉了。您说的这种“光轨效果”也就是我们常说的“慢门摄影”,在拍摄慢门时,相机的稳定性与曝光时间是最重要的,你拍的照片发虚,多半是相机不够稳定,而照片太暗则是因为你的曝光时间不够长。


  那么慢门摄影需要注意哪些问题呢?其实很简单,只需要记住下面这三点:


  1、准备相机和三脚架


  慢门摄影对器材的要求相对较高,首先你需要一台操控性足够好的相机,这样才能允许你对曝光时间进行调整。问题中你说试拍了好几次都没成功,要么是参数设置问题,要么就是你的拍摄设备不够好。



要想拍摄慢门照片,最好准备一台能够快速调整参数的相机

  除了合适的相机之外,三脚架也是慢门拍摄的重要道具。因为在拍摄长曝光的过程中,如果相机不够稳定,那么照片中的景物会出现位移,影响出片效果;要是实在没有三脚架,就尽量将相机固定在一个稳定的位置拍摄。


  2、合理的快门速度


  “慢”门摄影,快门速度自然要慢,我们将相机调整到快门优先模式。这里我以自己用的佳能EOS 77D单反为例,先选择Tv档,从引导界面可以很容易地看出,快门速度越低就越容易拍出物体运动的轨迹,而高速的快门则可以将物体定格。



以我自己用的佳能EOS 77D为例,在Tv档下相机会引导你选择合适的快门

  在拍摄不同的主体时,快门速度并不一样。一般对于高速行驶的车流而言,1/15s的快门已经足够慢了,不过如果车流的速度不是很快,那么可以选择更低的快门速度。此外,为了避免机震,建议采用两秒定时或是用遥控器来拍摄。



长曝光时为了避免机震,建议使用定时快门

  需要说明的是,Tv档下相机曝光值是固定的,因此减慢快门的同时光圈也会跟着缩小,超过镜头的最小光圈照片就会过曝。一般情况下我会使用F8至F16的光圈,以免实际出片的画质细节受到影响,而在拍摄时如果出现过曝的情况,相机也会提醒我重新进行调整。



这张照片虽然拍到了车轨,但亮部区域严重过曝了


过慢的快门速度会引起过曝,这时我的相机会提醒我重新设置

  3、合适机位+引导线构图


  慢门摄影的构图非常重要,既然你想拍摄城市夜晚车轨的景象,那么就需要在街头寻找好的机位。比如可以将光轨作为照片的主体,尝试使用低一些的视角,利用翻转屏直接在路边取景,会得到这样的效果:



使用较低的视角直接在路边拍摄,会得到以光线为主题的慢门作品


1/15s的曝光时间对车辆而言已经够慢了,低视角则需要翻转屏的支持

  车辆的运动基本都是线性的,因此将车流的轨迹作为引导线来进行构图,往往非常合适:


将车流作为图片中的引导线也是很常见的办法
  要想拍摄上面这样的大场景,将车流作为照片中的点缀,就需要寻找高一些的拍摄地了。我个人比较喜欢在过街天桥上拍摄,配合广角往往能拍出非常壮观的效果。
利用减光镜在白天也可进行慢门摄影,能够拍出丝缎般的水流
  另外要说一句,其实慢门摄影并是拍夜景的专利,白天时通过加载ND滤镜等方法也能实现长曝光的拍摄,不过对于刚入门的用户来说这些就是后话了。
我的佳能EOS 77D单反在拍摄慢门时就非常好用


  其实,慢门摄影的步骤很简单,主要问题在于器材能否达标以及拍摄时的机位选择。如果你目前还在用手机或是普通卡片机拍摄,那么我建议你入手一台正经的相机并且配一个三脚架,像我用的佳能EOS 77D单反你可以考虑考虑。


  最后祝你能早日拍出自己心仪的作品,望采纳~
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